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全自动打捆机基本上由柴油驱动，但由于打包机功率过大，我们全自动打捆机的每小时燃油消耗量增加。 很多人不知道为什么，我们应该及时检查原因。 全自动打捆机的燃油消耗有几个原因： 检查部分位于油轮侧的前端，位于车轮的同一侧。 由于底座的螺钉是松动的，因此通过V形皮带拉动车轮以保护燃料箱的框架角铁以便长期摩擦并且油套管磨损。 形成间隙以导致漏油。
检查全自动打捆机的主体和齿轮箱盖，检查车轮侧面，后盖和盖板之间是否有泄漏。 仔细观察每个配件的垫圈是否完好无损，并更换损坏的垫圈。 长期使用全自动打捆机导致的正常磨损，或由于维护不当导致的异常磨损会增加燃料消耗。
打捆机的系统热源如下所述。 我们都知道系统的系统热源由两部分组成，一部分是来自全自动打捆机内部处理系统的内部热源。 也没有必要参考内部过程系统中的散热系统的产生。 无论使用哪种工艺系统，在各种热源的作用下温度都会逐渐升高。 打捆机还可以保证在各种传热模式下将热量散发到周围的材料中。 如果机床工具或机床的温度上升到一定值，系统过程可以达到平衡的热状态。 在这种状态下，每个部件的处理系统的温度将相对稳定。
全自动打捆机零件图是开发过程规范的基础。全自动打捆机工艺规范的开发须从零件图的分析开始。 通过分析和研究，不仅可以理解零件的所有特征，而且可以了解零件加工的内容和特征的一般概念。
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